Kuukausi lähtöön - kiirettä pitää

Viimein kuukausi menossa ennenkuin kone nousee Helsinki-Vantaalta.

Jännitys kasvaa päivä päivältä ja suunnitelmien viimeistely pyörii mielessä hetki hetkeltä kiivaampana.

Paljon on kuitenkin vielä tehtävää ennen lähtöpäivää; ruokien pakkaus, varusteiden lähettäminen etukäteen, viimeisten pienten varusteiden hankkiminen, leipätyön valmistelu jne. Kolmen vuoden valmistelun ja suunnittelun tulos on käsillä ja jostain syystä aina tässä vaiheessa tuntuu siltä, että aika ei riitä.

Varsin moni asia selviää vasta hieman ennen lähtöä ja viimein kuukausi on aina vauhdikas. Osa tavaroista jää aina viimetinkaan kun vielä on "ne yhdet hanskat" mitkä pitää muistaa hankkia tai "se yksi juttu" mikä pitää muistaa hoitaa.

No, onneksi tässä on vielä tämä kuukausi aikaa...

Kiire!

100 päivää... 90 päivää... 80 päivää...

Lähtö lähestyy ja tavaroiden ja asioiden muistilista näyttää edelleen pitkältä. Viimeiset pakolliset paperityöt on vielä allekirjoituksia vaille valmiit ja aikataulussa.

Ahkion tekeminen alkaa kuulemma tällä viikolla ja on noin viikonpäästä katselukunnossa. Onneksi siinä on ammattimies asialla niin ei tarvitse murehtia sen perään. Jos Tyllilän ahkiolla ei Etelänapaa saavuteta niin sitten ei millään.

Huolestuttavin asia tällä hetkellä on monojen sisäänajo jota ei vieläkään ole saatu aloitettua. Toivottavasti saan senkin asian piakkoin hoitoon niin on reissussa sitten hieman ehjemmät jalat. Tosin siihenkin on onneksi pari kikkaa kainalossa joten en kovin huolestunut ole sen suhteen vaikka se mielessä silloin tällöin käykin.

Tärkeimpinä asioina on tällä hetkellä kaikkien pikkuasioiden saaminen järjestykseen sillä isot asiat on jo jotakuinkin hoidettu.

Ensimmäiset unet reissusta on jo nähty ja todennäköisesti niitä on tiedossa lisää kun lähtö lähestyy. Ensimmäisessä unessa olin pakannut ahkion täyteen kaikkea turhaa tavaraa ja olin jättänyt tärkeimmät kuten sukset kotiin... sellaista se stressaaminen on.

Näillä mennään ja näistä jatketaan...

Puhumisen ihanuus

Kävin pitämässä pienen luennon retkeilystä ja vaeltamisesta. Samalla kerroin myös omista reissuistani ja näytin kuvia vuosien varrelta.

Mutta kuinkas kävikään... luento venähti puolisen tuntia pitkäksi ja tuli höpötettyä suu vaahdossa telttaelämän ihanuuksista. Reissuista on mukava kertoa mikäli yleisö on vastaanottavaista.

...Ja kyllä omaa ääntä on sitten mukava kuunnella...

Rinkan valinta

Tämän päivän Hesarissa oli juttu rinkan hankkimisen hankaluudesta ja sen oikean etsimisestä. Juttu oli kaikin puolin neutraali mutta silmään pisti termi "rosnarinkka". Taidan olla ollut liian kauan poissa kesävaelluksilta kun kyseinen termi on jäänyt huomioimatta.

Googlettaessa "rosnarinkka" -hakusanalla tulee muutama hassu osuma kun taasen oikealla "anatomic-rinkka" -hakusanalla tulee huomattavasti enemmän... jopa satoja. Eli jospa nyt vaan pitäydyttäisiin siinä yleisemmässä, oikeassa "anatomic-rinkka" termissä.

Jutun kirjoittaja on varmastikin jonkin tason harrasta sillä muut termit ja nippelitieto olivat varsin hyvin käsillä. Hieman olisi tietenkin voinut kiinnittää huomiota siihen mistä tunnistaa huonosti säädetyn tai ei-istuvan mallin. Rinkan painaminen pakaralihakseen aiheuttaa pidemmällä reissulla vaikeuksia samoin kuin epäkäslihakseen painava putkirinkan putki tai anatomic rinkan vahvike. Usein vain näitä ei huomaa ennenkuin on muutaman päivän rinkan kanssa kävellyt joten varusteiden lainaaminen lienee hyvä juttu jos siihen on mahdollisuus.

Jutussa annetaan myös ymmärtää, että hyvää rinkkaa pitää etsiä kauan ja hartaasti... syytä moiseen ei minun mieleeni tule sillä nykyisten rinkkojen hinnat ovat aika maltillisia varsinkin jos ei logolla halua koreilla. Tai mitäpä jos hankkisikin pari erilaista eri tarpeisiin. Itseltäni löytyy rinkkaa ja reppua moneen lähtöön sillä yksi erinomainenkaan ei passaa kaikkiin tarkoituksiin ja vaelluksiin.

Pääasia kuitenkin lienee se, että jos on itse tyytyväinen niin silloin on valinta onnistunut... joskus kun on tullut varsin tyytyväistä porukkaa pidemmälläkin polulla vastaan Alepan muovikasseja kanniskellen.

Keittimen laatikko v.3

Nyt on keittimen laatikon kolmas versio valmis ja metallinen laatikko kyhätty. Laatikon mitat ovat 300x275x120 mm jonka sisällä mahtuu suljettuna keitin, polttoainepullo ja kattilat. Nyt vaan odottamaan lumia maahan että pääsee kunnolla toiminnassa testaamaan.

Lusikka-haarukka-veitsi-Spork

Aikaisemman vuosia palvelleen muovilusikan siirtyessä eläkkeelle hairahdin markkinointimiesten uhriksi ja sijoitin kaksi euroa uuteen Light My Fire lusikka-haarukka-veitsi -yhdistelmään eli Spork:iin.

Aterin on (ainakin mun käteen) hieman liian ohutta muovia ja varsi taipuilee käytössä. Ilmeisen kestävää muovia kikotin on mutta ruokatermoksen laitaan kinnatessa ja pinteestä lauetessaan saa aikaan ruoan katoamistemppuja ja vieressä istuvien matkaajien pinnan palamista... jos osuu...


lightmyfireusa.com

Orikaso

Viikonlopun löytönä voi pitää Tampereelta mukaan tarttunutta Orikaso retkiastiastoa. Astiasto sisältää mukin, keittolautasen ja matalan lautasen... ja kaikki ovat taiteltavaa mallia.

Matskuna on ydintuhon kestävä mikälienee muovi joka taitellaan origamin lailla käyttökuntoon... Voipi kuitenkin olla, että kun on ne viimein kerran saanut kasaan niin ei tule enää avattua koottua uudelleen.

www.orikaso.com

Halti Antarctica 3 Pro

Viimein löysin Tampereelta Antarctica 3 Pro teltan jota pääsi ihmettelemään.

Kakkosta suurempi leveys ja lisäkaari antaa ihan hyvät tilat kahdelle pidempään talvivaellukseen. Kolmea henkilöä en välttämättä samaan telttaa laittaisi talviaikaan. Hieman on kuitenkin liian suuri yhden hengen talvivaelluksiin eikä neljän kaaren kanssa välttämättä viitti joka päivä jumpata yksikseen tunturissa. Tietenkin jos tuulet vaatii tukevan teltan mukaan ottamista niin silloin tämä lienee sopiva ratkaisu mutta olisi mukava päästä jossain kokeilemaan niin tietäisi paremmin sanoa...

Kaaret on merkitty kokonaan värikoodilla jotta tietää mikä kaari menee mihinkin. Ovia on absiditilaan kaksi ja kummassakin on syöksyovet. Absidissa on mielenkiintoinen hormiratkaisu joka voi olla toimivakin mikäli keitintä haluaa käyttää absidissa. Ja etelämantereellahan varmasti haluaa kuten teltan nimikin sen sanoo...


www.halti.fi/

Keittimen laatikko

Hommasin äskettäin uuden MSR expedition keittimen ja sillehän on luonnollisesti saatava näppärä, kevyt ja toimiva keittimen laatikko...

Ajatuksena on näprätä metallinen laatikko jonne mahtuu keitin, polttoainepullo ja kattilat. Lisää tietoa tulee kun ajatukset selkenee.

http://www.msrcorp.com/

Halti Antarctica 2

Kävin Jumbon Halti Storessa katsomassa Haltin Antarctica 2 telttaa...

Muuten varsin hyvän tuntuinen kooltaan mutta hieman tuntui heppoiselta. Kahden hengen teltaksi varsin mukava absidi ja makuutilat mutta eripituisten kaarien kanssa toimiminen tuntuu turhalta. Kaaret on värikoodattu vain päistään joten yön pimeydessä niitä joutuu tuijottelemaan taskulampulla jonkin aikaa ennenkuin oikea löytyy.

Kaarien päätytupet eivät aivan parhailta ratkaisuilta tuntunu sillä Kalottireitillä Fjällrävenin Akka RS 2:sta meni kaari tupen läpi vaikka muut teltta kesti hyvin tuulen paineen. Muovivahvike kaaritupin päässä olisi halpa ja helppo ratkaisu teltanvalmistajilta mutta...

http://www.halti.fi/

Uuden teltan valinnan aika

Talviretkeilyn mukavuus riippuu paljon majoitteen laadusta.

Tilavan tunneliteltan tai hieman enemmän tuulta kestävämmän geodeetin välillä valitseminen on välillä vaikeaa... Tunneliteltta antaa usein tilavan absiditilan jossa voi kovalla tuulella hoitaa kokkaamisen. Geodeeteissä ei absiditila yleensä anna tilaa keittimen keittimen käytölle.

Aikaisempien vuosien hyvin palvellut kolmen hengen Fjällrävenin Akka on jo tiensä päässä ja seuraavalle teltalle pitäisi kaapissa tehdä tilaa.